新規事業・BPR・DXにおける自動運転とは?

自動運転は、ドライバーによる認知や予測、判断、制御に関する各能力をAIが代替することで実現します。 車両に搭載されたカメラやセンサーが「目」の役割を担い、取得した画像データから他の車両や歩行者などを認識し、AIが「脳」となり制御を判断します。 Autonomous(自動運転化)の考えに基づき、搭載される技術によってレベル0〜5に分けられ、徐々に高度な自動運転車の開発と実用をめざしています。 国土交通省では高速道路での自動運転可能車の市場化、過疎地等での無人自動運転移動サービスをめざしており、2025年を目処に高速道路での完全自動運転の実現を目標としています。

Point.1 自動車業界のデジタル化が急加速

自動車業界は今、「100年に一度の大変革時代」と言われています。デジタル化が急速に進む現在、自動運転への期待は今後一層高まることが予想されます。自動運転車の普及が進むことで、車両スピードの調節やヒューマンエラーを最小限に抑えることができ、事故や渋滞などを抑制できます。 自動車業界でもDXへの取り組みが急速に進んでおり、大きくは「CASE」と「MaaS」の2つが挙げられます。 「CASE」とは、Connected、Autonomous、Shared & Service、Electricの頭文字で構成され、各分野で展開されるイノベーションによって、社会全体に変革をもたらすと考えられています。 Connectedとは自動車とIoT技術が統合し安全に寄与することです。ICT端末としての機能を持つコネクテッドカーは、通信機能を生かすことでエンターテインメントを始めとした多種多様なサービス展開をしています。Autonomousは自動運転を指し、内容は前述の通りです。Shared&Servicesは、タクシーの配車サービスやカーシェアリングなど、海外では主流となっているものが日本でも広がりつつあります。また、Electricについては、自動車の排出ガスによる環境への影響が問題視され、排ガス規制が厳しく設定される中、欧州を筆頭にEV(電気自動車)熱が高まりEV化を促進しています。日本の自動車業界でもこの流れを受け、EV車の製造が主流となりつつあります。

Point.2 地域課題の解決を見据えた「スマートモビリティ」

「MaaS」とは、Mobility as a Servicesの略で「サービスとしての移動」を意味しています。 情報通信技術を用いて、レンタカーや電車、タクシー、飛行機などの移動手段を包括的なサービスと捉え、効率的かつ利便性に優れた移動を実現しようという考え方です。多様な交通手段をシームレスに利用できることで、自家用車以外の選択肢が増え、渋滞の緩和や環境問題への貢献にもつながるとされています。 現在では、観光地やニュータウンといった地域内の交通連携など、限定された範囲の中でMaasを活用したサービスの提供が日本各地で始まっています。 また、従来の交通や移動を変える新しいテクノロジーとして「スマートモビリティ」があります。スマートモビリティの「スマート」には、人々の移動を安全で効率的なものにし、交通渋滞や大気汚染などの課題解決を期待する意味が含まれています。 経済産業省と国土交通省では、将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を通じた移動課題の解決および地域活性化をめざし、地域と企業の協働による意欲的な挑戦を促す新プロジェクト「スマートモビリティチャレンジ」を展開しています。 自動運転技術は、これらの新たな取り組みを支える重要な要素として期待されており、今後さらに進化が加速していくことが予想されます。

自動運転技術を活用したデジタルスタートアップ企業の最先端事例一覧をたった一文にまとめています